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替换充卤素灯

　　跟着光电技能的进步，LED大灯改装，许多新品也不断上市。一种在一般卤素灯基础上，充入稀有气体而进步发光功率的新式灯泡在近年面世，其发光率遍及比一般卤素灯进步了30%-50%，声称进步90%。厂家再经过在灯壳上镀膜，供给不同的色温。别的，因为其不改动原车线路、不添加耗电担负就能够改进亮度和视觉感，成为车灯改装的新宠。

　　车灯改装不选贵的只选对的

　　除了以“只选贵的，不选对的”的改装狂热者，大灯的改装方法还必须要以自己的经济实力和相关法规为根据。

　　一单位的小车班队长方师傅表明，从车辆用处来分，假如爱车长时间在城市里络绎，彻底没有必要在大灯上花心思，再破的原厂大灯都足以敷衍正常驾驭需求。假如常常收支郊区，奔波乡下，而大灯真实太暗的话，能够挑选大灯增亮器和直接替换充灯泡。以出资不多、不过度添加原车用电担负为准则。而若常常跑高速、山区道路，则能够考虑用操控型增亮器，加大灯泡的功率，或改装气灯。

       雨季来了，南边区域较近的豪雨对交通造成了很大的不便利。关于有车一族来说，雨天行车能见度欠安，本应小心翼翼，LED大灯改装价格，但总有些不自觉的司机令你胆战心惊——在雨雾充满的路上行进时没有敞开车辆近光灯和雾灯。关于雨天开灯行车的主张，咱们现已提了好多遍，但仍是有不少人无视这个主张——不开车灯行车，莫非非要比及意外发生在自己身上时才觉悟吗？示宽灯并非让你看清楚路面 而是让别人更好地看到你。    雨天行车不开灯会直接影响前车对后方状况的判别，即难以判别后车的方位、间隔和速度。

     若前车在状况未明时变线或转向，很有可能变成追尾磕碰事端。咱们总觉得开灯是为了让自己看清楚路面，其实忘记了较重要的一点：小灯并非让你看清楚路面，而是让别人更好地看到你。

     “关灯行车 莽撞变线”害人害己

     雨天的车流量较大，但是，一些赶路的驾驶者会莽撞并线，乃至抢道**车。如果这些不守规矩的车连车灯都不开的话，前车只能倒运了。

大车视界落井下石

        假设前车是大型车辆或卡车，因为它们自身的视界并不开阔，遇上后车是轿车，并且既不开车灯又喜爱从右侧**车的话，大车司机很难在雨雾中发现后车的身影，张店LED大灯改装，匆忙变线只会制作惨烈的悲劇。    

    雨天行车不开灯的司机，LED大灯，大都抱着“我自己看得见前面，为什么一定要开灯”的观念，他们或许是不理解为何要“多此一举”，又或许是根本就没有便利别人的认识。

       其实，雨天行车敞开车灯是为了提示前车和后车注意自己车辆的方位，便于其他车辆变线或**车，并非完全出于照明需求。但是，不少车主心中并无这种惠及别人的认识，殊不知这种无知乃至自私的行为，不单会给其他车辆带来风险，乃至会危及自己的行车安全。血的经验不断出现，雨天关灯行车的恶习却难以消除！